Vittoria di Bin Laden

Parlando di cercare di risolvere i problemi, si può credere che a causa di litigi in Congresso ancora non abbiamo un capo permanente della Transportation Security Administration, l'agenzia che sovrintende la sicurezza nei nostri aeroporti? Ultimo candidato del presidente Obama, Erroll Southers, sostenuta il mese scorso. cittadini. Forse dovremmo avere tutti i membri del Congresso allenatore e unico allenatore vola da ora in poi. Nessun jet più privati, gite non più FirstClass. Forse in questo modo si renderebbero conto quanto male un nuovo capo della TSA ha bisogno di essere nominato, e quanto sia importante alla nostra sicurezza, ma in modo intelligente ed efficiente. Ma nessuno di loro lo avrebbe fermato. Il suo volo è nato ad Amsterdam. Il buco in quel caso aveva più a che fare con la condivisione di intelligence, una zona molto più critico esperti di sicurezza hanno bisogno di concentrarsi. Cosa succede se il prossimo terrorista tenta di sgattaiolare una bomba attraverso in un Apple iPhone o un Amazon Kindle? Sarà che significa che dobbiamo vietare alla gente di prendere iPhone o Kindle sugli aerei? Ad un certo punto, la ragione deve prevalere sulla paura.

Mentre il governo spende soldi per la sicurezza negli aeroporti, deve farlo con un occhio verso l'efficienza, e che significherebbe linee di sicurezza accelerazione. Una soluzione ovvia sarebbe quella di aprire più linee. Ci sono stati progetti pilota in alcuni aeroporti per provare diversi modi per farlo, ma nessuno è stato lanciato a livello nazionale. Certo, costa soldi per rendere la sicurezza più efficiente, ma pesato contro i miliardi che perdiamo ogni anno, potrebbe benissimo essere valsa la pena. Il clima di paura che ha portato alla attuale situazione della sicurezza inefficiente ci sta costando troppo ogni anno.see more Breitling replica and replica U Boat